中国汽车在沙特市场所面临的问题
1、认证问题
1）GCC认证
（1）海湾阿拉伯国家合作委员会
GCC是海湾阿拉伯国家合作委员会的英文（Gulf Cooperation Council）缩写。海湾合作委员会于1981年5月25日在阿联酋阿布扎比成立。其成员国为沙特阿拉伯，科威特，阿拉伯联合酋长国，卡塔尔，阿曼苏丹王国，巴林王国等6国。总秘书处设在沙特阿拉伯首都利雅得，是中东地区一个重要的经济组织。
（2）机动车辆及轮胎产品GCC认证简介
根据GCC标准组织（GSO）于2004年10月12日在科威特部长会议上做出的决定，自2005年1月1日起，GSO将依照相关海湾标准对机动车辆及轮胎产品进行检验并颁发GCC认证证书。被核准的GCC证书将在所有GCC成员国内有效。
（3）GCC认证的主要程序
* 完整填写GCC认证咨询表，向沃德公司提出申请 ；
* 企业依照相关海湾标准的方法及要求在GCC认可的实验室对机动车辆及轮胎产品进行检测；
* 沃德公司协助企业根据检测数据制作需要向GSO提交的技术及认证文件；
* GSO将对企业提交的文件进行审查，如审查合格，GSO将向企业颁发GCC认证证书， 如审查不合格， GSO将通知企业申请未被通过，并告知原因；
* GCC认证证书有效期满后，需重新制作申请延期的文件，申请新的GCC证书
（4）GCC认证证书的类别以有效期限
GCC认证证书根据机动车辆及轮胎产品的不同种类分为以下类别：
证书类别 |
有效期 |
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机动车辆的GCC符合性认证证书 |
自签署日期起至当年的公历12月底止 |
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乘用车轮胎的GCC符合性认证证书 |
自签署日期期的一年 |
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MPV、大客车、载货车、和挂车轮胎的GCC符合性认证证书 |
自签署日期期的一年 |
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临时用备胎的GCC符合性认证证书 |
自签署日期期的一年 |
（5）中国汽车通过GCC认证情况
目前，只有极少数中国汽车企业的产品通过GCC认证。有一些厂家已经开始申请，有的则还未开始行动。对于早期进入沙特市场的，已经获得了老的GCC认证的汽车，可以申领新版GCC认证，并不强制要求提供测试报告；对于新型汽车，则必须进行测试，测试通过后可获得GCC认证。
中国的微型汽车，通过碰撞等试验相当困难，已有汽车企业的车辆未能通过碰撞测试，这一点应引起汽车企业重视。
中国汽车企业应尽快取得GCC认证，否则，中国汽车及汽车零部件将无法再销往海湾国家，初步建立起来的市场就会迅速萎缩；已经销售出去的汽车会因为零部件的缺乏，难以进行维修、维护；沙特经销商也会因货源问题无法解决而丧失信心，已经建立起来的营销网络面临解体；中国汽车的声誉也将受到严重影响。
中国汽车企业，特别是已经进入沙特市场的企业，重应高度重视认证工作，尽快行动起来。
2）GCC认证
（1）GCC认证主要针对新车和轮胎的认证，拿到GCC认证等于拿了到出口汽车和轮胎到海湾国家的资质。GCC认证有一定的有效期，到期后要延期或重新检验再签发；
2、定位问题
沙特汽车市场有着与其它国家不同的特点。
随着国际市场原油价格的不断攀升，沙特经济增长迅速，国民收入大幅度提高，购买力增强，消费向高档化发展，而且沙特汽车进口关税只有5%，因此高档车很有市场。
原油价格的上涨，导致世界各国成品油价格的居高不下。与此相反，沙特的汽油价格不升反降，目前汽油价格仅相当于人民币1.3元/升。因此，在沙特开车不在乎油耗，这就使得对大排量的汽车更有市场。
沙特家庭人口较多，微型汽车不适合沙特家庭，而家庭又是消费的主体，因此微型车不太适合沙特市场。
鉴于以上特点，建议中国汽车企业按照沙特市场特殊的需求，投放有针对性地产品，只有适销对路，才能进入市场，不断壮大。
3、营销问题
（1）中国产汽车在沙特的营销体系不健全
主要体现在：
销售网络小，店面少；
因配件进口等原因，售后服务跟不上；
没有长远的市场体系建设与营销的策略。
（2）宣传力度不够
沙特市场非常成熟，基本上是完全竞争的市场，各种品牌间竞争非常激烈。
中国汽车品牌知名度不高，而销售价格与竞争者相比又不具有较大优势，性价比不突出，较难吸引购买者。在销售形势不理想的情况下，沙特经销商在宣传与销售上陷入了恶性循环，那就是：无论采用何种办法，投入多少金额的广告宣传，但由于产品定位不够合理,价格缺乏优势，性价比不突出，销售增长对于广告宣传投入不敏感，销量提高有限；而加大投入只会增大亏损，经销商无奈减少广告和其它投入，期望减少亏损，但这样做的结果导致销量更没有起色。由于销量相对于促销活动的投入不敏感，经销商陷入以下尴尬局面：
加大广告和促销力度 → 销量变化不大，亏损加大
减少广告投入 → 销量萎缩
（3）售后服务问题
中国企业很少派工程师到国外，而当地技术人员的水平有待提高；
维修网点少，用户维修不方便；
零备件供应不充足。
4、代理问题
中国汽车进入沙特市场，一般都是通过与沙特代理签订代理协议的方式来进行的，代理的市场运营能力直接影响中国汽车在沙特的市场前景。
目前，各汽车代理的主要问题是：
* 一些经营中国汽车的公司，刚涉足汽车销售行业，营销经验不足；
* 资金投入不够；
* 同时经营其它汽车产品，精力有限；
* 与中方经营思路不完全一致。
5、中国汽车企业与沙特代理的合作问题
中国汽车企业与沙特代理的合作方面存在如下问题：
（1）对沙特代理的提出的建议，中方态度不积极，配合不够，或者干脆不答复；有时虽答复但显得非常傲慢，甚至说出“你们干不好我们就找其他代理”这样的话，对方难以接受。因为沙特代理一般都已经投入很多人力、财力、物力，而且根据沙特法律，更换代理也不是中方一方情愿的事。
（2）语言障碍使双方沟通困难。很多中国汽车企业还缺乏具有较高外语水平的工作人员，在与代理进行交流时，经常因为使用语言或者词汇不当，冒犯对方，造成不愉快，应尽量避免。
（3）中国的外汇管理制度使双方资金往来困难，中方应支付给代理的一些费用往往因为外汇管制问题难以直接汇出，只能在新订单中折算，为此沙特代理经常抱怨。
